汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

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  2012年我还在上大学那会,看到已经 我车前门把手上有个小小孔。我天真的以为那已经 我指纹识别,能解锁汽车,不会偷偷地去按一下试试手感。

  直到一年后,乔布斯才带来了具有指纹识别功能的苹果 5S,当时我还感概,汽车已经 我比手机先进。

  过后 才知道这是还还有一个 多 多多笑话。即使到了2018年,手机屏下指纹技术都过后开始英语 英语 英语 普及了,能用于汽车的指纹识别依然越来越突然出现。宾利觉得推出了带有指纹识别功能的添越,但也仅仅适用于作为保险箱使用的中央扶手箱。再往前,真的是连历史都找必须了。

  难道汽车就真的无缘指纹识别了吗?

  汽车为甚么必须拥有像手机一样多用途的指纹识别功能?一方面受限于成本,还还有一个 多 多多指纹模块少则上百多则上千元;个人面则是技术攻关难度太大。既要克服恶劣的使用环境,时需有相当高的智能化和软硬件整合能力。对于汽车这俩 复杂化的机器来说,牵一发而动全身,已经 我很少有厂家你可不都可不上能去做什么“吃力不讨好”的事儿。

  每当这时,我能 会想,再过几年,指纹识别你说歌词 会先突然出现在Tesla这俩 造车新势力的车型上了吧。肯能朋友 更你可不都可不上能去尝试已经 我新想法、新技术。

  但现实来得放慢。如今,北京现代推出的第四代胜达肯能搭载了指纹识别技术。第四代胜达也一跃成为业内首个将指纹识别应用于量产车上的车型。

  这也给所有传统车企做出了榜样——朋友 更有实力做出科技产品。

  开创汽车指纹科技新时代

  汽车诞生的一百多年,科技发展也在沧海桑田,但有已经 我始终没变,那已经 我要依靠外物固件来保管车辆——车钥匙。

  已经 我时代要求你,要忍受携带钥匙的烦恼,要担心钥匙遗失的后果,时需想着为甚么不失礼貌的拒绝熟人借车要求。

  而北京现代第四代胜达的到来,打破了时代的枷锁,开创了汽车科技生活新时代。用指纹识别轻松除理日常什么的什么的问题 。

  第四代胜达上装还还有一个 多 多多多指纹模块,还还有一个 多 多多在门把手上用于解锁汽车;还还有一个 多 多多在车辆启动按键上,用于指纹录入和启动车辆。考虑到家庭多成员用车的什么的什么的问题 ,第四代胜达的指纹识别系统还可不都可不上能同时录入两组用户每人3根手指共6个指纹信息。

  同时考虑到国人的个性化需求,第四代胜达还将记录用户的驾驶习惯,自动匹配上指纹。当用户使用指纹启动车辆时,系统根据用户习惯自动调整包括座椅、后视镜、导航、手机互联等在内的车辆设备,满足用户个性化设定。

  除此之外,指纹还带来的附加好处已经 我安全性。第四代胜达采用同类手机指纹的电容式传感器,指纹识别容错率为1/5000,在指纹识别功能启用时,系统会进行自诊并判断符合性,删改排除伪造指纹膜和指纹手套等情况报告的位于,安全性大慨普通智能钥匙的5倍。

  肯能说宾利添越仅仅是在车内打造了还还有一个 多 多多指纹保险盒,越来越第四代胜达已经 我打造了另还还有一个 多 多多功能移动智能保险库。

  可不都可不上能想象,第四代胜达的推出,必将颠覆一百多年的用车习惯,这是一场属于汽车科技的革命。就像苹果 5S之于手机,第四代胜达过后,汽车将开启指纹时代,会有太大的车企跟进。而北京现代显然是这项技术的开创和引领者。

  还有黑科技:人无我有的“智心合一”安全系统

  作为技术引领者,北京现代显然无需只满足于还还有一个 多 多多指纹识别,已经 我它还赋予了第四代胜达更多的“独门功夫”:

  其一是SEW安全下车警示,在乘客开门的瞬间,如发现侧后方有车辆驶过,将及时进行报警提醒,除理用户下车时因不注意侧后方来车而突然出现的危险。



『图为海外版胜达,仅用于功能说明』

  其二是BVM盲区影像显示,车辆转向过程中,系统会根据转向灯信号,将该侧后方影像投射至仪表盘上,除理变道时侧后方盲区车辆带来的安全隐患。

  其三是ROA后排乘客提醒,通过车内超声波传感器进行车内监测,并通过仪表盘、车辆报警、短信通知等法律最好的办法,有效除理后排乘员或宠物被遗忘在车内而位于危险。



『图为海外版胜达,仅用于功能说明』

  其四是BCA-R盲区监测制动系统:利用侧后方的雷达传感器,识别相关方向盲区内的车辆,进而在外后视镜上显示警示标志,必要时加以单边制动控制,帮助用户安全转向或并线。



『图为海外版胜达,仅用于功能说明』

  此外像RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DAW驾驶员疲劳提醒、FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、ASCC智能自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助系统、HBA智能远近光调节等豪华车主流配置均有搭载,这肯能是越级表现了。



『图为海外版胜达,仅用于功能说明』

  而作为1公里北京现代汽车,智能互联也是必不可少的,已经 我我能 在第四代胜达车上看到本土化的百度智能网联2.0系统,包括场景化的语音交互,智能家居互联,智能空气净化室,远程遥控等功能。

  最后,北京现代第四代胜达车长突破了4米9,轴距达到了2865mm,还首次匹配了8速手自一体变速器,配备了ThetaⅡ 2.0T发动机和HTRAC智能分时四驱系统(曾搭载于捷恩斯等豪华品牌)。更大的空间、更强悍的机械性能以及更先进的科技,你期待吗?